高齢者向けレジャー三輪車の機械的利用について

電動高齢者向け自動車を使用するときは、まずサドルとハンドルバーの高さを最も安全で快適な位置に調整してください。特にサドルの高さを調整してください。走行中に停止する必要がある場合は、両足を同時に地面に置くのが最善です。ブレーキ装置が効果的で信頼性があるかどうかをテストし、ブレーキ後に電源が遮断されモーターが停止するかどうかをテストします。
バッテリーを確認してください。電源を入れたとき、特に長期間保管した後に使用する場合は、ディスプレイの電源状態を監視することが重要です。さらに、電子ホーンやライトなどの関連する安全運転部品が効果があるかどうかも確認する必要があります。前後輪やペダル、クランク、スプロケット、チェーン、フライホイールなどの回転部分が正常に回転するか、異物がないか確認してください。
タイヤの空気圧が正しいかどうかを確認してください。乗車する際は、まず道路交通規則を遵守しなければなりません。赤信号は決して渡らず、低速車線を走行し、決して高速車線を走行しないでください。渋滞時はスイッチを切って手動で走行してください。旋回時は速度を落とし、高速走行時の小角急旋回は遠心力過多により事故の原因となりますので避けてください。
電動高齢者車両はバッテリー容量が小さく、モーター出力も低いため、一般的な電動自転車の耐荷重は約80kg（乗車者含む）です。バッテリーモーターの寿命を縮めるだけでなく、道路交通法の規制にも違反します。

上り坂や橋の上を走行するとき、あるいは強風に向かって走行するときは、バッテリーやモーターへの負担を軽減するために、電気と人力を同時に使用する必要があります。発進時の乗車方法：一般に電動自転車にはゼロスタート機能があり、停車時にスイッチを開き、速度調整ハンドルを回して発進します。しかし、この時の始動電流は通常走行時の2～3倍となり、モーターやバッテリー、特にバッテリーへの影響が大きくなります。したがって、1回の充電での連続走行距離とバッテリーの寿命を延ばすためには、発進時にペダルを最初に踏み込み、3〜4周一定の速度に達してから回路を接続する必要があります。特に、交通量の多い場所や信号など、特に重要な場所がたくさんあります。ゼロスタートを頻繁に行うと、バッテリーの寿命が確実に短くなります。