電動スクーターを使えば仕事に遅刻することを防ぐことができますか?

少し前に、ドイツ人の友人が、自分は仕事に遅刻した経験があると認めたと言いました。

もともと通勤時間を短くするために会社の近くに引っ越したかったので、会社からそれほど遠くない地域に引っ越しました。契約時に仲介のお兄さんも、「この地域には便利なバッテリーカーがあるから、仕事に遅れることはないよ」とも言っていました。しかし、現実はまだ残酷すぎる。コンビニエンスカーが満員でない限り、ドライバーは20分待っても運転しません。

将来、一人で歩いて通勤することはできますか?

それで、彼は私が少し前に会社に送った電動スクーターを開けましたが、箱を開ける時間がなく、「客観的ではない」「独立していない」という自己満足な評価を与えられました。

競合モデルよりも組み立てが簡単

模型に詳しい友人なら「大人の超合金」という模型シリーズがあることをご存知でしょう。「大人の超合金」も通常の子供向けモデルとは異なり、玩具ではありますが、金属パーツが多く使用されており、トピックの選択がより適しています。有名な「アポロ13号の衛星やロケットの模型」など、若者にとっては「大人の無邪気さ」を満たすために使われる商品です。同氏によれば、この電動スクーターは「スクーターで遊びたい」という欲求を満たすために誕生したという。「移動手段」の属性を持った大型玩具です。

箱を開けて衝突防止材を取り出すだけで、組み立ては非常に簡単です。ポストを立ててロックし、唯一のプラグをハンドルバーに差し込み、付属の3mmレンチで6本のネジを締めるだけで組み立てが完了し、200元もする多くのレゴよりも簡単です。

ここで強調しておきたいのは、おもちゃと比較したからといって、その出来が悪く、価格に見合っていないということではないということです。逆にその出来栄えはかなり丈夫と言えるでしょう。ボディには6系アルミニウム合金を多用し、ボディ表面にもサンドブラスト技術を施し、強度だけでなく繊細さも兼ね備えています。体重99kgと2kgの私がその上に立っても、本体はかなり安定しています。

ただし、アルミニウム合金が多量に使用されているため、ボディはまだ少し重いです。外部バッテリーを使用しない場合、車両の重量は約 13kg です。地域にエレベーターがないと、毎日上り下りするのは本当に疲れます。もちろん、13kgの大部分がバッテリーの重さであることも分かっているが、マグネシウム合金ボディが使えれば、ボディの重量はもっと軽くなるかもしれない。
ハンドルバーの高さが調整できないのは体力の都合かもしれません。しかし、身長が 188 ある彼は、車の上で直立して腕を伸ばした状態でハンドルを握ることができます。このハンドルの高さはほとんどの人にとって問題ではないと思います。