中国人は気をつけろ！2023 年の電動スクーターの新しい規制は次のとおりです。罰金は最大 1,000 ユーロです

「中国華公情報網」は1月3日、電動スクーターは最近急速に発展している交通手段の一つであると報じた。最初はマドリッドやバルセロナなどの大都市でしか見かけませんでした。現在、こうしたユーザーの数は増加しています。どこでも見られます。しかし、電動スクーターの販売が増加しているにもかかわらず、厳しい規制は制定されていません。当初はこの交通手段の流通を管理するための共通の規制枠組みがなかったため、大きな空白が生まれ、徐々に電動スクーターを交通手段として選択する国民が増えてきました。

このタイプの車両の選択に加えて、「ゼロエミッション」政策とガソリン価格の高騰により、人々がこのタイプの電気交通機関の利用を奨励しています。この多用途の交通手段に対する大きな需要により、スペインでは電動スクーターに関する既存の規制と法律の見直しと更新が行われており、運輸庁はこれらの規制について規定しています。

運輸庁はこれを VMP と呼んでおり、歩道、歩行者専用道路、横断歩道、高速道路、片側二車道、都市間道路、都市部のトンネルでの運転を禁止しています。許可された流通ルートは自治体の条例で示されます。そうでない場合は、市内のどの道路でも通行が許可されます。考慮すべきもう 1 つの側面は、最高速度 (時速 25 キロメートル) です。

すべての VMP は、最低限の安全要件を保証する流通証明書を携帯する必要があり、その義務に関して、VMP にはブレーキ システム、可聴警告装置 (ベル)、ライト、および前後の反射板が装備されていなければなりません。さらに、夜間の運転時にはヘルメットの着用、反射ベストや民事賠償責任保険への加入をお勧めします。

アルコールやその他の薬物の影響下で電動スクーターを運転すると、500 ～ 1,000 ユーロの罰金が科される可能性があります。また、検査結果が陽性の場合は、他の車両と同様に車両は牽引されます。運転中に他の通信機器を使用すると、200ユーロの罰金が科せられます。夜間にヘッドフォンを着用し、照明や反射性の服を着ずに運転する人、またはヘルメットを着用していない人は、この措置が現地で義務付けられているとみなされる場合、200ユーロの罰金が科せられる。