電動スクーターの前身と設計技術の向上

原始的なスクーターは、工業化された都市で少なくとも 100 年にわたって手作りされてきました。一般的な手作りスクーターは、ボードの下にスケートの車輪を取り付け、ハンドルを取り付け、本体を傾けたり、2番目のボードで接続された単純なピボットに頼って方向を制御したりするもので、木製で、3〜4個あります。インチ (75 ～ 100 mm) ホイールとスチール ボール ベアリング。この構造のもう 1 つの「利点」は、「本物の」車と同じように非常に騒音が大きいことです。もう一つの構造は、金属製のスケート靴を前後の 2 つの部分に分割し、中央で木の梁で接続したものです。

設計技術の向上

1. 従来のシングルリアショック吸収性からダブルリアショック吸収性となり、より快適で安心なライディングを実現

(フロントとリアの衝撃吸収、完璧な衝撃吸収効果により、ライディングが本当に楽しくなります。アップグレードされたシートクッションチューブ構造、バッテリーの持ち運びに非常に便利なフリップアップパネル、オフロード車スタイルのハンドル、美しいフォルムで、運転するあなたがみんなの注目の的になります 車両全体が美しくファッショナブルで、豊かなパワー、力強い加速感、快適な運転、柔軟で軽快な操作感、車両全体のフレームは高品質で作られています高張力鋼、コンパクトな構造で、丈夫で耐久性があります! 車の底に折りたたみハンドルがあり、押すだけで1秒で簡単に折りたたむことができ、シートの分解と高さ調整は非常に便利です。折りたたみプロセス全体は 5 秒以内に簡単に完了できます。)

2. バッテリーは簡単に分解できるため、車両の重量により階上への移動が容易になります。

3. 車のシートとハンドルバーの距離が広がり、高さ1.9メートルでも足が窮屈になりません。

4.モーターにはヒートシンクが装備されており、以前よりも美しくなり、同時にモーターの安定性と耐用年数が向上しました。