パースのこの場所では、シェア電動スクーターに外出禁止令を課す予定です。

46歳の男性キム・ロウさんの悲劇的な死を受けて、西オーストラリア州では電動スクーターの安全性が広く懸念されている。多くの自動車ドライバーが、電動スクーターの危険な乗車行為を撮影して共有しています。

たとえば、先週、一部のネチズンがグレート・イースタン・ハイウェイで電動スクーターに乗った2人が大型トラックの後ろを高速で走行しているところを撮影したが、これは非常に危険だ。

日曜日には、市北部キングスリーの交差点で、ヘルメットをかぶらずに電動スクーターに乗って赤信号を無視して点滅している人物が写真に撮られた。

実際、統計によると、昨年末に西オーストラリア州の道路で電動スクーターが合法になって以来、電動スクーターに関連した事故が急増している。

ワシントン州警察は、今年1月1日以来、電動スクーターが関係する250件以上の事件に対応しており、平均すると1週間に14件以上の事件に対応していると述べた。

さらなる事故を避けるため、スターリング市のフェリシティ・ファレリー議員は本日、同地域のシェア電動スクーター250台にまもなく外出禁止令が課されると発表した。

「午後10時から午前5時まで電動スクーターに乗ると、夜間の非文明的な活動が増加し、周囲の住民の健康、安全、福祉に悪影響を及ぼす可能性がある」とファレリー氏は述べた。

これらの共有電動スクーターは現在、主にウォーターマンズベイ、スカボロー、トリッグ、カリーニュップ、インナルーに配布されていると報告されています。

規制によれば、西オーストラリア州の人々は、自転車専用レーンや共有道路では時速25キロメートルまでの速度で電動スクーターに乗れるが、歩道では時速10キロメートルまでしか走行できない。

スターリング市のマーク・アーウィン市長は、電動スクーターの試験が始まって以来、ほとんどのライダーが規則を遵守し、事故もほとんどなく、非常に良好な結果が得られていると述べた。

しかし、西オーストラリア州の他の地域では、まだシェア電動スクーターの普及が進んでいません。ライダーの死亡事故となった過去の2件の事故は、シェア電動スクーターではありませんでした。

一部の個人が違法な技術的手段を使用して電動スクーターの出力を高め、最高速度を時速 100 キロメートルに達させることさえあることがわかっています。このようなスクーターは警察に発見されると没収されます。

ここでは、電動スクーターに乗る場合は、交通ルールを遵守し、個人用保護具を着用し、飲酒運転をしないこと、運転中に携帯電話を使用しないこと、夜間運転する場合はライトを点灯すること、料金を支払うことを忘れないように注意してください。交通安全に注意。